روایتی ازشرایط این روزهای خلیج گرگان/حوضچه ورودی۵۰۰ هکتاری خشک شد

خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها: خلیج گرگان یکی از بزرگترین مخازن آب نسبتاً شیرین متصل به دریای خزر بوده که ادامه زندگی بسیاری از جانداران در بزرگ‌ترین دریاچه زمین به اتصال آن با دریا وابسته است. این اکوسیستم بی‌همتا طی سال‌های اخیر به سبب خشکسالی و تغییرات اقلیمی شرایط بسیار بدی را تجربه می‌کند.

خلیج گرگان در سال‌های اخیر به شکل‌های مختلف حال ناخوش خود را فریاد زده است؛ خشکی بیش از ۳۰ درصد از پهنه آبی، مرگ جلبک‌ها و شکل‌گیری کانون‌های انتشار بوی بد، بیرون زدن یک جزیره ۹۰۰ هکتاری از دل آب، شیوع بوتولیسم و مرگ بیش از ۸۰ هزار قطعه انواع پرندگان زمستان گذران در سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹ و کاهش تراز و عمق آب از جمله مسائلی بود که این پهنه آبی با آن دست به گریبان بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این دغدغه‌ها سبب شد تا رئیس دولت سیزدهم در بدو ورود به گلستان در اسفندماه ۱۴۰۰ عازم خلیج گرگان شود. وی دستور فوری آغاز لایروبی و رسوب برداری از کانال‌های سه‌گانه منطقه را صادر کرد.

آبراهه شمال شرقی خشک شد

با وجود شکل‌گیری یک اجماع عمومی برای لایروبی خلیج گرگان و آغاز عملیات اجرایی آن، اما طبیعت دست روی دست نگذاشت و چند هفته اخیر و با افزایش محسوس دما و تبخیر بخش اصلی خلیج گرگان در آبراهه شمال شرقی آن خشک شد. براساس نظر برخی کارشناسان مساحتی که طی روزهای اخیر به سرزمینی باتلاقی و خشک تبدیل شده است بیش از ۵۰۰ هکتار است.

سرعت بالای خشک شدن آب در دماغه شمال شرقی خلیج گرگان نشان داد که حال خلیج گرگان بسیار بدتر از تصور مدیران و کارشناسان دستگاه‌های اجرایی است و تعلل و وقفه جایز نیست.

خشک شدن مهم‌ترین مسیر هدایت آب از کانال‌های چپاقلی و آشور به خلیج گرگان نشان داد که اگر به هر دلیلی مانند کمبود اعتبارات، فشار حامیان به اصطلاح حامی محیط زیست (مخالفان لایروبی) و یا بازنگری و تجدید در مطالعات اجرای عملیات لایروبی و رسوب برداری از کانال به تأخیر بیفتد خطرات زیست محیطی بسیاری مناطق پیرامونی خلیج گرگان را به صورت جدی تهدید خواهد کرد.

لایروبی کیفیت آب را بهبود می‌بخشد

یکی از محیط‌بانان بازنشسته و آگاه به منطقه خلیج گرگان در این خصوص به خبرنگار مهر گفت: در اواخر سال ۹۶ مشاور شرکت آب منطقه‌ای گلستان، مطالعاتی را درباره راهکارهای نجات خلیج گرگان انجام و نتیجه آن تحت عنوان «ضرورت لایروبی کانال‌های ارتباطی ضلع شرقی خلیج گرگان» به تصویب رسید.

محمدرضا شکوری افزود: برخی ابهامات سبب شد تا بار دیگر مطالعاتی از سوی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی انجام شود که پس از مدل‌سازی و اندازه‌گیری جریان‌های آبی روی کانال‌های مختلف نهایتاً دو کانال قابل لایروبی تشخیص داده شد تا تبادل آب صورت بگیرد و کیفیت آب پابرجا باشد.

وی ادامه داد: براساس مطالعات قرار نیست لایروبی این کانال، به آب تالاب اضافه کند بلکه قرار است جریان‌های آبی را که به دلیل پسروی آب دریا به حداقل رسیده بیشتر کند؛ یعنی حجم آب بیشتری در گردش باشد که کیفیت تالاب کنترل شود و مشکلاتی که برای کیفیت آب بویژه پس از سیلاب ایجاد شده را تا حد زیادی کاهش دهد.

فعالیت ۵ بیل مکانیکی برای احداث دایک

مدیر بنادر و دریانوردی گلستان هم با اشاره به تمهید مقدمات عملیات لایروبی، به خبرنگار مهر گفت: هم اکنون پنج دستگاه بیل مکانیکی برای احداث دایک (محل ریختن مواد حاصل از لایروبی) در محدوده کانال آشور به طول ۹ کیلومتر، عرض ۱۰۰ متر و عمق ۱۶۰ سانتی متر مستقر هستند.

الهیار اسعدی با بیان اینکه ناظران محیط زیست همه موضوعات فنی را بررسی می‌کنند، افزود: یک دستگاه بیل مکانیکی سنگین مختص لایروبی وارد منطقه شده و یک دستگاه دیگر هم در روزهای آتی وارد خواهد شد.

وی ادامه داد: در جلسه احیای تالاب‌های کشور چند راهکار پیش بینی شده بود که لایروبی روش کوتاه مدت است و یکی از مصوبات جلسه بحث پمپاژ آب از دریا بود که به عهده محیط زیست قرار گرفته است.

لایروبی مطابق ضوابط انجام می‌شود

اواخر هفته گذشته معاون پیشگیری و کاهش خطرپذیری سازمان مدیریت بحران کشور هم از عملیات لایروبی خلیج گرگان بازدید کرد، رسول حسام در حاشیه این بازدید در جمع خبرنگاران گفت: همه اقدامات لایروبی براساس مجوزهای اخذ شده طراحی و اجرا می‌شود و هیچ تخلفی از چارچوب‌ها انجام نمی‌شود.

وی بیان کرد: فاز اول لایروبی کانال آشور با ایجاد دایک در حال اجرا است و با فراخوان سازمان بنادر و دریانوردی به زودی لایروب‌های تخصصی برای برداشتن رسوبات و گل ولای در منطقه مستقر خواهند شد. نجات خلیج گرگان و احیای این اکوسیستم آبی از خشکسالی به همت و تلاش بیشتر احتیاج دارد و اگر در این مسیر تعلل شود خطرات آن همه استان‌های پیرامونی را مشمول می‌شود

حسام ادامه داد: وضعیت کاهش تراز و عمق آب در خلیج گرگان ناگوار است به نحوی که در برخی مناطق عمق به ۱۰ تا ۱۵ سانتی متر رسیده و تعلل در لایروبی مخاطره‌های بسیار بزرگ را منجر خواهد شد.

لزوم تسریع در روند لایروبی

معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار گلستان هم در نشست خبری با اصحاب رسانه گلستان در مورد خلیج گرگان گفت: نجات خلیج گرگان و احیای این اکوسیستم آبی از خشکسالی به همت و تلاش بیشتر احتیاج دارد و اگر در این مسیر تعلل شود خطرات آن همه استان‌های پیرامونی را شامل می‌شود.

سید علی مهاجر افزود: باید به موضوع لایروبی و نجات خلیج گرگان سرعت بیشتری داده شود که در این مسیر به همراهی رسانه‌های استان نیاز است.

استاندار گلستان هم در گفتگویی در خصوص خلیج گرگان بیان کرد: مطالبه گری مردم، فعالان اجتماعی و ذینفعان زمینه شتاب در لایروبی خلیج گرگان را فراهم می‌کند.

علی محمد زنگانه افزود: نمایندگان استان باید واکنش و حمایت جدی خود را نسبت به لایروبی خلیج گرگان و طرح گردشگری آشوراده نشان دهند.

وی افزود: لایروبی کانال‌های خلیج گرگان موضوعی حیاتی برای استان است که عدم اجرای آن آینده گلستان را به خطر می‌اندازد.

گردآوری پیشنهادات کارشناسان، بومیان و متولیان مدیریت خلیج گرگان بیانگر آن است که در وضعیت رو به مرگ خلیج گرگان، هیچ راهکاری بهتری از لایروبی و رسوب برداری کانال‌های سه گانه آبرسان وجود ندارد؛ البته باید به طور همزمان مباحثی همچون پمپاژ آب و تأمین حق آبه این پهنه آبی به طور ویژه در دستور کار قرار گیرد.

کد خبر 5521664

منبع: مهر

کلیدواژه: خلیج گرگان استانداری گلستان گرگان سازمان محیط زیست بوشهر خطبه های نماز جمعه شیراز سنندج اردبیل خراسان رضوی سازمان تبلیغات اسلامی قوه قضاییه مشهد هفته قوه قضاییه مواد مخدر گرد و غبار آمار کرونا لایروبی خلیج گرگان نجات خلیج گرگان خلیج گرگان خشک شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۳۴۳۵۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لایروبی بندر بوشهر از مطالبات فعالان اقتصادی در بوشهر

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر لایروبی بندر و اعمال تخفیفات سود بازرگانی را مطالبات‌ مهم فعالان اقتصادی بخش خصوصی در بوشهر دانست و گفت: امید می‌رود با هم‌افزایی مسئولان استان و منتخبان مردم در مجلس شورای اسلامی شاهد تحقق آنها باشیم. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بوشهر، خورشید گزدرازی ظهر امروز در نشست اعضای هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی و جمعی از اعضای این مجموعه با ناظر گمرکات استان و مدیرکل گمرک بوشهر با اشاره به تعامل بسیار خوب اتاق بازرگانی با  مجموعه گمرک اظهار داشت: با توجه به تراکم و ماندگاری کالا در اسکله در بندر بوشهر برای رقابت‌پذیر بودن گمرکات استان بوشهر از ظرفیت منطقه ویژه اقتصادی 2 در تخلیه و ترخیص کالا در انبارهای آن منطقه استفاده شود.

وی با بیان اینکه این امر نقش مهمی در تسهیل امور و رونق اقتصاد استان خواهد داشت، افزود: با توجه به شعار سال مقام معظم رهبری بخش خصوصی و تشکل‌های زیرمجموعه اتاق بازرگانی از ارکان اصلی تحقق شعار سال هستند.

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر یکی از دغدغه‌های مهم فعالان اتاق بازرگانی بوشهر را بهبود فضای کسب‌وکار دانست و افزود: طی چند سال گذشته با توجه به پایش‌های کسب‌وکارها که در استان بوشهر صورت گرفته آمارهای مناسب ثبت نشده است.

گزدرازی، یکی از مطالبات بخش خصوصی را استفاده از مستثنیات تخفیف سود بازرگانی برای کالاهای واسطه‌ای و وارداتی در  گمرک و بندر بوشهر دانست.

وی اضافه کرد: با توجه ظرفیت خوب منطقه ویژه اقتصادی 2 بوشهر و حجم کالاهای فله که وارد بندر بوشهر می‌شود با توجه محدودیت انبار باعث شده خیلی از کالاهای که قبل از سال 1402 وارد بندر شده نتوانند تخلیه شوند‌ که این معضل باعث می‌شود که صاحبان کالا و مالکین شناورها  از استان بوشهر به سایر بنادر کشور مهاجرت کنند. با پیگیری انجام شده قرار است فعالان اقتصادی و صاحبان کالا از ظرفیت منطقه ویژه اقتصادی 2 بوشهر و انبارهای آن جهت کالاهای که حساس کمتری برخوردارند استفاده کنند.

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر با اشاره به ورود وسایل فوق سنگین به بندر بوشهر گفت: پیشنهاد داریم برای کنترل ترافیک از ظرفیت بندر نگین بوشهر برای انتقال این کالاها به منطقه ویژه اقتصادی 2 بوشهر استفاده که هم باعث رونق اشتغال و درآمدزایی و تسریع در ترخیص کالا می‌شود.

وی، لایروبی بندر و مستثنیات تخفیف سود بازرگانی را مطالبه مهم فعالان بخش خصوصی دانست و اظهار امیدواری کرد با هم‌افزایی مسئولان استان و منتخبان مردم در مجلس شورای اسلامی شاهد تحقق آنها باشیم.

رئیس اتاق بازرگانی بوشهر در پایان خواستار حل مشکل 500 اظهارنامه خودروها که به تملک سازمان اموال تملیکی درآمدند، شد و گفت: در حالی که کالایی وجود ندارد اما واردکنندگان خودرو باید سود ضمانت‌نامه بانکی بدهند که درخواست می‌شود مشکل این فعالان حل و ضمانت‌نامه‌ها مختومه شود.

انتهای پیام/190